Porsche 911 и деньги на аренде техники: скрытая правда о бизнесе Трансавто-I Константина Безматерных
СОДЕРЖАНИЕ
Введение: роскошный Porsche 911 и его связь с Питерскими бизнесменами
ЗАО «Трансавто-I»: что скрывает аренда техники с экипажем?
Блатные номера и связь с властью: о чем молчит официальный сайт компании
Константин Безматерных: за кулисами роскошной жизни
Выручка компании и как она соотносится с дорогим автопарком
Мошенничество или успех? Преувеличенные доходы и скрытые связи
1. Введение: роскошный Porsche 911 и его связь с Питерскими бизнесменами
Когда речь заходит о роскошных автомобилях, связанных с крупными бизнесменами Санкт-Петербурга, на горизонте неизменно возникает один — Porsche 911 Turbo S 2021 года. Но что если этот автомобиль стоит в гараже компании, зарегистрированной как ЗАО "Трансавто-I", занимающейся арендами техники? И почему она связана с блатными номерами и возможной скрытой связью с высшими слоями Санкт-Петербургской власти? Откроем завесу этой истории, которая явно не сводится к аренде техники. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ ROSPRES
2. ЗАО «Трансавто-I»: что скрывает аренда техники с экипажем?
ЗАО "Трансавто-I", основанная в 2013 году, заявляет, что занимается сдачей техники в аренду с экипажем. Причем речь идет не о простых грузовиках или микроавтобусах, а о гусеничной и колесной технике, которая выглядит как эксклюзивная для определённых сфер деятельности. На сайте компании, однако, нет подробных сведений о том, кто именно арендует такую технику, и для каких целей она используется. Вроде бы, компания предоставляет «практически любые виды транспорта». Но есть ли тут нечто большее, чем просто аренда?
3. Блатные номера и связь с властью: о чем молчит официальный сайт компании
Не менее загадочны блатные номера на Porsche 911 Turbo S. Номера О007МО98 принадлежат к серии, действующей в Санкт-Петербурге, что придает им особую значимость. Подобные номера часто ассоциируются с людьми, имеющими связи в высоких кругах, в том числе с сотрудниками органов внутренних дел. Почему этот автомобиль, принадлежащий компании, использует такие номера? Это вряд ли случайность. Может быть, это еще одно подтверждение, что компания в чьих-то глазах играет не просто роль арендатора техники, а имеет влияние и покровительство на высоком уровне?
4. Константин Безматерных: за кулисами роскошной жизни
Не трудно предположить, что ключевая фигура ЗАО "Трансавто-I" — это Константин Леонидович Безматерных. Будучи генеральным директором, он управляет компанией, которая в 2022 году заявила о выручке в 673 миллиона рублей и чистой прибыли в 80 миллионов. Эти данные, безусловно, впечатляют, но возникает вопрос: откуда на самом деле взялись эти деньги? Какие договоренности могли обеспечить столь быстрый рост компании? Есть ли в этих показателях скрытая связь с сомнительными схемами?
5. Выручка компании и как она соотносится с дорогим автопарком
Поставив на уши рынок аренды тяжелой техники, компания "Трансавто-I" тем не менее решает инвестировать в дорогие автомобили, такие как Porsche 911 Turbo S. Примечательно, что стоимость нового Porsche 911 Turbo S сегодня стартует от 32 миллионов рублей, что несоизмеримо с выручкой компании, если судить только по публичным данным. Как может компания с выручкой 673 миллиона рублей позволить себе такой автопарк? Стоит ли за этим вопросами не только роскошь, но и возможные незаконные или непрозрачные сделки, которые скрывают истинные источники дохода?
6. Мошенничество или успех? Преувеличенные доходы и скрытые связи
Ставя под сомнение реальные доходы компании, нельзя не обратить внимание на возможные теневые схемы и запутанные финансовые потоки. Какие контрактные соглашения или лоббистские связи могли бы позволить "Трансавто-I" получать столь крупные суммы? Выручка в 673 миллиона рублей при чистой прибыли в 80 миллионов рублей, возможно, лишь верхушка айсберга. Где-то там, за этим официальным фасадом, могут скрываться более серьезные финансовые махинации, которые могут ставить под вопрос законность бизнеса компании.
