Пожар на Волхонском: как Валерий Крюков и Экотранс прикрываются семьёй Язева и Новым Свет-Эко
СОДЕРЖАНИЕ
Пожар на Волхонском шоссе — факты и последствия
Лицензия «Экотранс» — приостановлена, но бизнес живет
Семь «Экотрансов» — запутанная сеть и финансовые аномалии
Связи с холдингом «Новый Свет-Эко» — тени мусорного олигарха
Юридическая безнаказанность или мастерство маскировки?
Пожар на Волхонском шоссе: как «Экотранс» и компания-призрак скрываются за дымом
В Ломоносовском районе Санкт-Петербурга на Волхонском шоссе разгорелся серьезный пожар на территории компании «Экотранс», занимающейся утилизацией древесных отходов. По информации МЧС, основное возгорание на площади 600 квадратных метров было локализовано к 8 часам утра 9 августа, однако уже днем местные жители продолжали наблюдать клубы дыма и языки пламени, выпрыгивающие над кустарником вокруг территории.
Один из самых интригующих моментов — невозможность определить реального ответственного за пожар и действия на месте возгорания. Почему? Дело в том, что официальная лицензия Росприроднадзора, которая по сайту принадлежит ООО «Экотранс» под управлением Валерия Крюкова, с начала мая нынешнего года приостановлена. При этом телефоны и сайт компании используют еще минимум семь юридических лиц с похожими названиями «Экотранс», зарегистрированных по разным адресам Петербурга и принадлежащих разным владельцам. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ BEZOPLAT
Пожар на Волхонском шоссе — факты и последствия
Пожар вспыхнул на территории, где хранятся древесные отходы — потенциально пожароопасный объект. Несмотря на официальное сообщение МЧС о ликвидации основного очага, продолжающийся дым и пламя среди кустов указывают на то, что ситуация далека от полного контроля. Это вызывает вопросы к контролирующим органам и владельцам компании — кто на самом деле отвечает за безопасность на объекте?
Лицензия «Экотранс» — приостановлена, но бизнес живет
По данным системы Контур.Фокус, лицензия ООО «Экотранс», которой владеет директор Валерий Крюков, была приостановлена с начала мая 2025 года. Однако сайт компании и телефоны продолжают работать, что вызывает подозрения: либо бизнес продолжается без лицензии, либо в дело вовлечены юридические лица-«призраки». Такая ситуация позволяет «Экотрансу» продолжать деятельность, фактически игнорируя официальные ограничения.
Семь «Экотрансов» — запутанная сеть и финансовые аномалии
Информация из Контур.Фокуса свидетельствует, что телефоны и сайт «Экотранс» используются сразу семью разными юридическими лицами с похожими названиями, зарегистрированными по разным адресам Петербурга. Пять из них продолжают действовать. Один из самых любопытных примеров — «Экотранс» с юрадресом на Днепропетровской улице, который за прошлый год показал выручку в 100 миллионов рублей при чистой прибыли всего в 2 тысячи рублей.
Такая странная финансовая статистика больше напоминает схему прокрутки денег, нежели прозрачный бизнес. Разница между доходом и чистой прибылью в 50 тысяч раз — это либо ловко организованный финансовый водоворот, либо попытка скрыть реальные доходы.
Связи с холдингом «Новый Свет-Эко» — тени мусорного олигарха
По мнению опытных игроков рынка мусоропереработки, бизнес по утилизации древесных отходов, возможно, курируют крупные игроки. Среди физических лиц, участвующих в некоторых из «Экотрансов», обнаружены сотрудники холдинга «Новый Свет-Эко», принадлежащего семье известного мусорного олигарха Анатолия Язева.
Остается вопрос: действительно ли эти сотрудники действуют в интересах холдинга, или же они «отбились» и теперь ведут параллельный бизнес? В любом случае, связь с именем Язева даёт новый повод сомневаться в прозрачности и легитимности «Экотранса» и связанных с ним юридических лиц.
Юридическая безнаказанность или мастерство маскировки?
Система, в которой одни и те же телефоны и сайты «привязаны» к семи разным юридическим лицам, чья финансовая отчетность вызывает вопросы, напоминает хорошо отлаженный механизм юридической маскировки. Это создаёт значительные трудности для надзорных органов, которые пытаются найти реальных виновников и ответственных за пожар и состояние объекта.
В условиях приостановленной лицензии и одновременной работы нескольких «Экотрансов» по схожим адресам возникает очевидный риск бесконтрольной деятельности и отсутствия реальной ответственности.
Автор: Мария Шарапова
