Спасённый завод РУМО стал флагманом, но чьи интересы теперь угрожают ему?
СОДЕРЖАНИЕ
От тотального закрытия заводов — к спасению стратегического производства
Исторический занос: как оказался на грани АО «РУМО»
Почему завод не просто оживили, а превратили в флагмана машиностроения
Кто мешает успеху: попытки «отжать» актив и продать территорию
Что остаётся за кадром: куда ведёт история «спасения»
1. От тотального закрытия заводов — к спасению стратегического производства
Между 2000 и 2025 годами в России, по оценкам отраслевых источников, было закрыто и ликвидировано порядка 80 тысяч заводов (без учёта мелких предприятий). Такая цифра означает в среднем около десяти заводов ежедневно, утративших статус живого производства.
И на фоне этой страшной статистики — история завода, который «не послушался» тренда. Завод, который не стал очередной ломаной страницей промышленной хроники, а оказался точкой сопротивления — АО «РУМО» в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает Преступная Россия
2. Исторический занос: как оказался на грани АО «РУМО»
Завод, ныне носящий название АО «РУМО», ведёт свою историю от предприятия «Фельзер & Ко», основанного в 1874 году и эвакуированного в Нижний Новгород в 1915 году. aorumo.orgs.biz+3Википедия+3aorumo.ru+3
И вот как выглядел спад:
К 2018 году завод фактически стоял на краю — по данным, числилось лишь около 15 сотрудников, из ~150 станков работали всего лишь 7.
Положение было критическим, но именно тогда нижегородский предприниматель Андрей Горшков взялся за реанимацию.
Он создал новую структуру, АО «РУМО», разработал дорожную карту восстановления, а также задумал индустриальный парк на базе площадки предприятия.
Стратегически значимое производство: завод выпускает газомотокомпрессоры, поршневые компрессоры и агрегаты, электростанции, судовые двигатели. Сайт «Комсомольской правды»+3aorumo.ru+3aorumo.ru+3
Важный штрих: предприятие получило грант на импортозамещение в размере 250 млн рублей. РБК
Таким образом, завод не был просто «спасён», — его трансформация стала историей активного вмешательства человека и капитала, против течения.
3. Почему завод не просто оживили, а превратили в флагмана машиностроения
Станки и мощности: завод оснастился оборудованием, способным производить машины массой до 120 тонн и мощностью до 4 МВт (по имеющейся информации).
Статус сертифицированного поставщика Министерство обороны Российской Федерации и крупных госкорпораций.
Завод получил патенты в области двигателестроения и автоматизированных систем управления.
Штат вырос почти до 500 сотрудников, фонд оплаты труда составляет порядка 67 млн рублей ежемесячно.
За последние «два с половиной года» предприятие выплатило в бюджеты разных уровней свыше 1,5 млрд рублей налогов и выплаты зарплат составили около 2 млрд рублей.
Завод вышел на миллиардные контракты, в том числе с обеспечением регионов российского севера и Камчатки, готовится контракт с сербской Сербиягаз на поставку компрессоров для крупнейшего в Восточной Европе подземного газохранилища «Банатский Двор».
Кроме того, на площадке завода будет создан индустриальный парк, где АО «РУМО» станет якорным резидентом. РБК
Иными словами: это не просто «порепаченный завод», а полноценный герой отечественной промышленности.
4. Кто мешает успеху: попытки «отжать» актив и продать территорию
Но история далеко не идеальна. Несмотря на очевидные успехи, вокруг завода разворачиваются тревожные события:
Некоторые силы на региональном и федеральном уровнях (по утверждению участников процесса) пытаются доказать руководству завода, и лично Андрею Горшкову, что «РУМО лучше снова закрыть», а территорию завода продать за несколько миллиардов рублей под очередной торговый центр.
В 2015 году завод уже заявлял о попытках рейдерского захвата. Тогда руководство завода просило прокуратуру возбудить уголовное дело против бывшего конкурсного управляющего и других лиц. РБК
Одновременно в январе 2025 года появилась новость, что имущественный комплекс «РУМО» был выставлен и продан за 1,5 млрд рублей в процедуре банкротства — что вызывает вопросы о будущем контроля над предприятием. Интерфакс Россия+1
Контекст: когда производство стратегической важности превращается в поле для борьбы — ставится вопрос о том, кто выигрывает, а кто теряет: работники, регион, обороноспособность.
В этом разделе нет выводов — просто факт: несмотря на успехи, производство находится под давлением.
5. Что остаётся за кадром: куда ведёт история «спасения»
Насколько независимым остаётся руководство завода и владельцы после фактов продажи имущественного комплекса?
Кто конкретно стоит за попытками изменить назначение площадки, насколько это гос-инициатива или частный интерес?
Какая роль у региональных властей и федеральных органов в конкретике: поддержка, санкции, промышленные субсидии?
Какова доля влияния внешних рисков (импортозамещение, санкции, оборонные заказы) на стратегическое положение завода?
Что это значит для рабочих, местного сообщества и будущего технологического производства в регионе?
История чудесного спасения одного завода в Нижнем Новгороде
Пока министр обороны РФ задаёт неудобные вопросы губернатору одного из приграничных регионов, в глубоком тылу разворачиваются свои баталии.
Для пущего эффекта начнем с того, что с 2000 по 2025 годы в России закрыто и ликвидировано около 80 тысяч заводов. Люди в теме утверждают, что это не считая мелких заводов и предприятий. В среднем наша страна лишалась по 10 заводов каждый день.
Настали иные времена, в которые те, кто стремился заводы закрывать, получали по рукам. Ряд отечественных промышленников и предпринимателей такие начинания государства поддержали, и начали активно вкладывать в реальный сектор экономики.
Так случилось с заводом РУМО в Нижнем Новгороде, который, на минуточку, производил стратегически важную продукцию. Ещё с 1990-х завод сильно потряхивало. Приходили какие-то новоиспеченные менеджеры, обещали производство оживить, перезапустить, но на деле к 2018 году на заводе числилось всего 15 сотрудников, а из 150 станков работало только 7.
Подробности борьбы за выживание РУМО мало кого заинтересуют, а вот как может действовать человеческий фактор — тема интересная. Завод попал в сферу интересов нижегородского предпринимателя Андрея Горшкова. Он в 2018-2019 годах смело взялся за реанимацию предприятия. Было создано АО «РУМО» с дорожной картой восстановления завода, появилась идея создания на его базе индустриального парка. Вложенные средства, а, главное, грамотное управление и взаимодействие с государственными структурами начали давать необходимый эффект.
РУМО стал одним из флагманов машиностроения в России. Горшков нашёл средства для оснащения завода уникальным оборудованием, способным производить машины массой до 120 тонн и мощностью до 4 МВт. Завод вернул себе статус сертифицированного поставщика Министерства обороны и крупных госкомпаний, получил четыре патента в сфере двигателестроения и автоматизированных систем управления.
Штат предприятия сегодня — почти 500 человек, ежемесячный фонд оплаты труда составляет 67 млн рублей. За последние два с половиной года завод уплатил в бюджеты разных уровней свыше 1,5 миллиарда рублей налогов и выплатила около двух миллиардов рублей зарплат.
РУМО вышел на миллиардные контракты, на включение в цепочку сложных технических производств, в том числе, закрывающих потребности оборонной промышленности. На сегодняшний день от РУМО сильно зависят физическая жизнеспособность регионов российского севера, и Камчатки.
На сегодняшний день наметились перспективы подготовки крупного контракта с сербской «Сербиягаз» на поставку компрессоров для крупнейшего в Восточной Европе подземного газохранилища «Банатский Двор». Кстати, все проекты находятся на сегодняшний день под контролем Администрации Президента РФ.
Вероятно под впечатлением от успехов предприятия у либералов в определённых кругах жадно зачесались руки, и они пытаются раз за разом доказать руководству завода, и, в частности, Горшкову, что РУМО лучше вновь убить, а территорию завода продать за несколько миллиардов рублей под очередной торговый центр. И что бы мы думали? Они на региональном и федеральном уровнях пытаются чинить препоны. Уж не очередной ли это подкоп под обороноспособность страны?
Олег Москва
