Маскировка для Маска.
План провалился. Передвижения G650 Маска в режиме реального времени Суини публикует до сих пор, просто перейдя на BlueSky, Instagram и Facebook (последние две соцсети принадлежат Meta, которая признана в России экстремистской и запрещена). Сам разработчик говорит Forbes, что взломать код защиты конфиденциальности Федерального управления гражданской авиации было нетрудно: «Это можно сделать за один день». В конце концов, по словам Суини, Маск и его команда прекратили попытки, и теперь Маск летает без маскировки. Миллиардер не ответил на запрос Forbes о комментарии.
Согласно данным сервиса JetSpy, который по модели подписки помогает отслеживать воздушный транспорт, в текущем году программа PIA Федерального управления гражданской авиации охватывает перемещения 48 частных самолётов. Базирующаяся в штате Делавэр компания смогла определить хозяев 38 самолётов из этого списка и эксклюзивно поделилась своими находками с редакцией Forbes. В списке фигурируют громкие имена из светской хроники и владельцы технологических и финансовых империй, причём есть и поразительные исключения (см. таблицу ниже).
Несмотря на то, что владельцы самолётов зарегистрированы в PIA, все ещё можно увидеть, как часто Тейлор Свифт навещает своего двухметрового бойфренда Трэвиса Келси (американский футболист, игрок «Канзас-Сити Чифс») в Канзас-Сити, куда Мэджик Джонсон устремился за новой сделкой на личном Gulfstream III, сколько раз Кеннет Гриффин посетил Францию или откуда вылетали и куда приземлялись Джефф Безос, Сергей Брин и Эван Шпигель — или, по крайней мере, их самолёты.
Сигналы транспондера
Любители подсматривать за чужими перелетами отслеживают сигналы с транспондеров, которые самолёты обязаны передавать с 2020 года. Эти устройства отправляют данные о локации, высоте, скорости и уникальный идентификационный код, присвоенный Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).
Система называется «Автоматическое зависимое наблюдение-вещание», или АЗН-В. Когда её проектировали в 1990-х, разработчики не предполагали, что любители следить за воздушными судами будут ловить сигналы с помощью недорогих приёмников, обмениваться данными в интернете и создавать карты с передвижениями самолётов по всему миру.
Так зародилась конфиденциальная программа Федерального управления гражданской авиации США: она позволяет самолётам отправлять фальшивые коды, препятствуя идентификации всем, кроме властей. Стать участником PIA ничего не стоит, но менять свои коды и проверять, работают ли они — сложно и накладно.
Эксперты утверждают, что программа не работает, так как охватывает слишком мало самолётов (в Федеральном управлении гражданской авиации заявляют, что со старта PIA в 2019 году было выдано 390 альтернативных идентификаторов), а сами владельцы меняют свои фальшивые коды недостаточно часто.
«Это бесполезно, — утверждает Мартин Стромайер, сооснователь европейского сайта OpenSky Network, отслеживающего авиаперелеты по модели краудсорсинга. — А в худшем случае — даже опасно, ведь люди могут посчитать, будто система даёт некую защиту, хотя на самом деле это не так».
Тейлор + Трэвис
Тейлор Свифт вряд ли может рассчитывать на какое-то прикрытие — миллионы поклонников поп-иконы следят за каждым её шагом. Тем не менее отслеживание воздушных судов даёт шанс заглянуть в глубину её сердце. В октябре её самолёт уже приземлялся в Канзас-Сити три раза. Все знают, что 12 октября Свифт была в толпе болельщиков на стадионе «Эрроухед» и смотрела футбольный матч своего молодого человека, которого она сама же и сделала знаменитым. Судя по информации JetSpy (а также аккаунта Суини @taylorswiftjets в Instagram), в тот день личный самолёт доставил певицу в место назначения, отправился обратно в Нашвилл и вернулся в Канзас-Сити 14 октября (здесь должно быть много эмодзи «руки, сложенные сердечком»).
Другие летают в разные места по причинам, которые посторонним неизвестны. Например, основатель хедж-фонда Citadel Кен Гриффин. Его состояние Forbes оценивает в $33,5 млрд, а одна из фирм предпринимателя, Citadel Securities, является посредником в каждой третьей биржевой сделке в США. Его самолёт Bombardier Global Express (бывший в употреблении экземпляр стоит $12 млн) в этом году вплоть до двадцатых чисел октября налетал 195 рейсов и преодолел почти 476 000 км. Согласно сведениям JetSpy, в 2023 году судно миллиардера чаще бывало во Франции, чем в Чикаго, где до недавнего времени находилась штаб-квартира Citadel (в прошлом году компания переехала во Флориду) и где бизнес по-прежнему ведётся очень активно.
И пусть у нас нет никакой возможности заглянуть к Гриффину в самое сердце — на просьбу Forbes рассказать подробнее о своих путешествиях он не ответил — можно предположить, что у него, как и у Маска, есть продиктованные безопасностью причины, по которым он хотел бы перемещаться вне поля зрения радаров. К примеру, местоположение бизнесмена отслеживают индивидуальные инвесторы на Reddit, которые обвиняют его в скандальном прекращении торгов акциями GameStop на платформе Robinhood в 2021 году. Тогда это помогло крупным игрокам на рынке ценных бумаг избежать убытков на миллиарды долларов, но навредило множеству доморощенных вкладчиков. Гриффин свою причастность к этому отрицает.
«Многие мои клиенты сталкивались с угрозой собственной безопасности из-за следивших за ними людей, — отмечает Дэн Дроуэн, генеральный директор компании Solairus Aviation, которая управляет более чем 300 частными самолётами для их владельцев, но с Гриффином не сотрудничает. — Хуже всего приходится тем, у кого есть дети».
Джеку Суини Маск разрешил создать в соцсети X новый аккаунт, отслеживающий личные самолёты миллиардера, при условии, что Суини будет публиковать данные с местоположением лишь спустя 24 часа. Впрочем, Суини публикует информацию по-прежнему и убежден в правильности взлома кодов PIA. «Этот аккаунт имеет полное право постить местоположение самолётов», — твитнул он в 2022 году, прежде чем его забанили. Суини заявляет, что данные о местоположении самолётов — публичная информация, и «каждый самолёт в мире обязан располагать транспондером, даже AF1» (имеется в виду Air Force One, самолёт президента США).
Ещё одна причина обидчивости богатых и знаменитых заключается в том, что данными отслеживания перемещений самолётов пользуются защитники окружающей среды, чтобы измерить вред, который наносят мировому климату бизнес-джеты. Например, среднестатистический американец ежегодно производит 16 т углекислого газа. Для сравнения: самолёт Гриффина за первые девять с лишним месяцев 2023 года выбросил около 12 млн т.
Шпионаж в рамках закона
Отслеживание также позволяет заниматься корпоративным шпионажем на полностью законных основаниях. Брэд Пирс, владелец фирмы Restaurant Equipment World со штаб-квартирой во Флориде, рассказал Forbes, что, созваниваясь с акционерами из своего Cirrus SR-22, он смог заметно расширить свой бизнес. Кроме того, говорит он, таким же образом один крупный конкурент, имя которого он называть не хочет, следит за его передвижениями, а потом сам наведывается к потенциальным клиентам, на которых нацелился Пирс. Предприниматель утверждает, что информацию он получил от самих руководителей той компании, которые признались ему на отраслевых конференциях. «Они сказали: «У нас в офисе работает один человек, который постоянно пытается отследить, где вы находитесь, чтобы потом мы отправили туда же собственных представителей», — пояснил бизнесмен.
Деловое преимущество над другими игроками — главный козырь подписки на сайтах для отслеживания воздушных судов вроде JetSpy, Quandl и JetTrack.
По словам Стромайера из OpenSky Network, чтобы программа PIA работала полноценно, хозяевам самолётов в идеале нужно менять фальшивые идентификаторы перед каждым рейсом.
Рене Сервантес, вице-президент по операционной деятельности в компании Solairus Aviation, управляющей парком частных самолётов и обслуживающей клиентов-участников PIA, считает, что в настоящее время это невозможно. Для изменения кода нужно, чтобы изготовитель транспондера выпустил специальное обновление бортового ПО, причём обязательно на компакт-диске — на всю процедуру может уйти месяц. По словам Сервантеса, многие владельцы бизнес-джетов, когда узнают об этом, от задуманного вообще отказываются.
Некоторые участники программы, кажется, уже совсем сдались. Среди тех, кто с прошлого года больше не летает с альтернативными адресами, можно назвать Ким Кардашьян, Марка Цукерберга и частного венчурного гиганта Blackstone Group под руководством миллиардера Стивена Шварцмана.
Опустил руки и французский магнат Бернар Арно. Но он поступил умнее: в прошлом году, когда генеральному директору люксового конгломерата LVMH досталось от одного пользователя Twitter, который стыдил его за большие объёмы выбросов углекислого газа, миллиардер продал корпоративный самолёт.
Предприниматель, состояние которого Forbes в текущем месяце оценил в $187,6 млрд, назвав его вторым богатейшим человеком в мире, теперь является не владельцем воздушного судна, а арендатором.
Перевод Антона Бундина
Списки известных владельцев джетов — миллиардеров и знаменитостей
| Владелец | Самолёт | Примечание |
|---|---|---|
| Churchill Downs Inc. | Dassault Falcon 2000 | Владелец конных скачек Дерби в Кентукки |
| Семья Оссофф | Cessna Citation V | Ричард Оссофф — отец сенатора Джона Оссоффа |
| Emerson Electric | 4 бизнес-джета Dassault Falcon | Промышленная компания со штаб-квартирой в Фергюсоне, что в штате Миссури |
| Encompass Health | 2 самолёта Cessna Citation Sovereign | Новое название угодившей в скандал фирмы HealthSouth, которую учредил Ричард Скраши |
| Эван Шпигель | Gulfstream G650 | Бизнес-джет миллиардера и сооснователя Snapchat летал в Руанду, Австралию и Французскую Полинезию |
| Gemini Group | Cessna Citation Sovereign | Семейное предприятие, выпускающее автомобильные запчасти, со штаб-квартирой в мичиганском Бэд-Аксе |
| Семья Х.А. «Энди» Андерсена | Dassault Falcon 2000 | Владельцы компании Andersen Construction из Портленда, штат Орегон |
| Херб Чемберс | Gulfstream G500 | Миллиардер, владеющий 60 дилерскими центрами по продаже автомобилей в Новой Англии |
| Джейсон П. Тэлли | Cessna CitationJet | Предприниматель в области IT и авиации |
| Джефф Безос 2 самолёта | Gulfstream G650 | Частая остановка: неподалеку от дома в Малибу, который он, по некоторым данным, арендует у Кенни Джи |
| Джефф Хансен (Iowa Select Farms) | Dassault Falcon 2000 | Активисты протестуют против компании Хансена, которая в промышленных масштабах разводит свиней |
| Семья Джона Ирвина Крэндалла-младшего | Cessna CitationJet | Покойный Крэндалл основал Amelia Bay, производителя чайных и кофейных экстрактов |
| Кен Гриффин | Bombardier Global Express | В текущем году 21 остановка во Франции |
| Роберт Басс | 2 самолёта Gulfstream G650 | В 2023 году бизнес-джеты техасского миллиардера налетали 129 рейсов |
| Луис С. Бек | Cessna CitationJet | Бек управляет сетью гостиниц и курортов Janus Hotels & Resorts |
| Мэджик Джонсон | Gulfstream III | В этом году его самолёт облетел Соединенные Штаты 103 раза |
| Маркус Лемонис | Bombardier Challenger 600 | Самолёт шоумена и владельца сети магазинов Gander RV поднимался в небо 146 раз |
| RFK Racing | Hawker Beechcraft Premier 1 | Команда NASCAR в частичной собственности Fenway Sports Group Джона Генри |
| Семья Сэма Зелла | Bombardier Global 7500, Global 6500 и Challenger 600 | Родственники покойного миллиардера получили в наследство целый парк крупногабаритных бизнес-джетов |
| Сергей Брин | Gulfstream G650 | Соучредитель Google дважды бывал на Фиджи (наверно, летал в гости к Ларри Пейджу) |
| Тейлор Герринг | Dassault Falcon 7X | Сооснователь блокчейна Ethereum |
| Тейлор Свифт | Dassault Falcon 7X и Falcon 900 | 131 рейс, многие — на локации концертов в рамках гастролей Eras Tour |
| Семейство компаний Сьюэллов | Cessna Citation Sovereign | Владельцы автомобильных дилерских центров в богатом нефтью Пермском бассейне в Техасе |
| Ubiquiti Networks | Gulfstream G650 | Самолёт владельца-миллиардера Роберта Перы бывал в Италии, Латвии и на Тайване |
| Канзасский университет | Cessna CitationJet | Купленный на пожертвования бизнес-джет в основном совершает короткие перелеты внутри штата |
| Walmart | Cessna Citation Sovereign | Розничный гигант может похвастаться авиапарком из 16 самолётов |
| WinCo Foods | Cessna Citation V | Сеть супермаркетов в акционерном владении сотрудников состоит из 139 торговых точек |
Автор: Иван Харитонов
