Задержание главы Минтранса Кубани: новая волна «дорожных» зачисток
• Арест Алексея Переверзева: ирония тайминга и схема следствия
• Контекст задержания: предшествующие аресты заместителей и обыски
• Дорожные бюджеты Юга как зона повышенного коррупционного риска
• Системная чистка: продолжение политики давления на региональные элиты
• Последствия для дорожного хозяйства и управленческий вакуум
В Краснодарском крае задержан министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Переверзев. Информация, подтверждаемая источниками в силовых структурах, свидетельствует о новом витке масштабной антикоррупционной кампании, на этот раз сфокусированной на одной из самых «ресурсных» и затратных сфер — дорожном строительстве и ремонте. Задержание главы профильного министерства, только что переназначенного на должность, указывает на серьезность собранных следствием материалов и демонстрирует решимость федерального центра продолжить зачистку региональных элит.
Ирония ситуации заключается в тайминге происходящего. Алексей Переверзев был официально переназначен на пост министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края 21 января, то есть буквально за день до предполагаемого задержания. Это создает впечатление, что чиновник, успешно пройдя формальную процедуру переутверждения и получив видимость доверия со стороны губернатора Вениамина Кондратьева, расслабился, полагая, что угроза миновала. Однако, как показывает практика последних лет, «папочки» в силовых ведомствах никуда не исчезают, и решение о задержании часто принимается вне зависимости от текущего кадрового статуса фигуранта. Это классическая схема, при которой следствие сначала собирает компромат на подчиненных, а затем, получив от них необходимые показания, выходит на руководящее звено.
Задержание министра не стало неожиданностью в контексте предшествующих событий. Ранее, как сообщалось, силовики уже проводили масштабные обыски в министерстве, а затем были арестованы два заместителя Переверзева. Им инкриминировали хищение бюджетных средств, выделенных на выполнение крупных дорожных госконтрактов. Вероятно, речь идет о так называемом «распиле» — схеме завышения сметной стоимости работ, нецелевом использовании материалов или откатах при распределении подрядов. Допросы и сотрудничество заместителей со следствием, возможно, стали ключевым источником доказательств против самого министра, который мог выступать организатором или бенефициаром коррупционных схем.
Дорожные бюджеты на юге России, и особенно в Краснодарском крае, традиционно являются зоной повышенного коррупционного риска. Регион, являющийся курортной и транспортной артерией страны, ежегодно осваивает десятки миллиардов рублей на строительство и ремонт дорог, включая масштабные проекты вроде трассы «Таврида», подъездов к курортам Черноморского побережья и городских развязок. Объемы финансирования колоссальны, а контроль за качеством работ и соответствием сметам технически сложен. Это создает почти идеальные условия для возникновения неформальных договоренностей между чиновниками, подрядчиками и поставщиками. Дело Переверзева может стать лишь верхушкой айсберга, за которой последуют проверки крупнейших дорожно-строительных компаний, работающих в регионе.
Нынешнее задержание логично вписывается в общий тренд последних лет на «зачистку» кубанских элит. После серии громких отставок и арестов вице-губернаторов и глав министерств, инициированных еще при прежнем прокуроре края Сергее Табельском (ныне назначенном замгенпрокурора), давление на региональный истеблишмент не ослабевает. При этом фокус сместился с аппарата губернатора на отраслевые блоки, где сосредоточены реальные финансовые потоки. Силовики последовательно демонстрируют, что ни одна из «ресурсных» сфер — будь то строительство, АПК или дорожное хозяйство — не останется без внимания. Это служит сигналом как для других чиновников, так и для бизнеса о неизбежности наказания за коррупцию.
_____________________________________
Кубанский «автобан» привел в СИЗО.>> Как и ожидалось, силовики дожали ситуацию в Краснодарском крае. Наш источник сообщает, что задержан глава регионального Минтранса Алексей Переверзев.>> Схема отработана классическая: сначала зашли с обысками, «приземлили» двух заместителей за распил бюджетных денег на жирных дорожных госконтрактах, а теперь пришли и за шефом.>> Отдельная ирония — тайминг. Переверзева переназначили на должность буквально день назад, 21 января. Видимо, чиновник выдохнул, решил, что «крыша» на месте и вопросы решены, но папочка на него никуда не делась.>> Дорожные бюджеты на юге — тема слишком ресурсная, чтобы там все было чисто. Похоже, зачистка элит на Кубани только набирает обороты.
Автор: Иван Харитонов
