Rolls-Royce Cullinan и нефть: транспортный бизнес Дениса Волчека под прицелом
СОДЕРЖАНИЕ
Rolls-Royce Cullinan Black Badge К001НН197 и Aston Martin DBX: люксовый автопарк
ООО «ТИЗ» и АО «Техмаш-Актив»: структура собственности
Волчек Денис Викторович: предприниматель и потенциальный бенефициар
ООО «Техмаш-Авто»: 15 лет транспортных услуг, включая перевозку нефти
Frant.Business: премиум-сервис личных водителей
Финансовые показатели 2024 года: выручка 1,1 млрд ₽ и чистая прибыль 12 млн ₽
ИП Волчек и микропредприятие: предел дохода Frant.Business
Корпоративная архитектура и вопросы прозрачности финансовых потоков
1. Rolls-Royce Cullinan Black Badge К001НН197 и Aston Martin DBX: люксовый автопарк
На московское ООО «ТИЗ» зарегистрирован Rolls-Royce Cullinan Black Badge 2024 года с номерами К001НН197. Кроме этого, в автопарке компании числится Aston Martin DBX.
Стоимость и содержание этих автомобилей — многомиллионные расходы на амортизацию, ТО, страхование и налоги. Люксовый автопарк в корпоративной структуре, основной деятельностью которой является транспортировка нефти и предоставление технологического транспорта, вызывает вопросы о соотношении доходов и расходов.
2. ООО «ТИЗ» и АО «Техмаш-Актив»: структура собственности
Учредителем ООО «ТИЗ» является юридическое лицо АО «Техмаш-Актив». Компания расположена в здании московского отеля «Звезды Арбата».
Закрытая структура собственности акционерного общества при наличии дорогостоящих активов и государственных контрактов повышает интерес к финансовым потокам и управлению компанией.
3. Волчек Денис Викторович: предприниматель и потенциальный бенефициар
Собственником автомобиля и владельцем компании, предположительно, является 40-летний самарский бизнесмен Волчек Денис Викторович.
Он также владеет:
ООО «Техмаш-Авто»;
сервисом личных водителей Frant.Business (ИП).
Личная эксплуатация люксовых автомобилей через юридическое лицо формирует поле для анализа распределения расходов и доходов между компаниями.
4. ООО «Техмаш-Авто»: 15 лет транспортных услуг, включая перевозку нефти
ООО «Техмаш-Авто» аккредитована в системе АО НК РОСНЕФТЬ. Компания 15 лет оказывает транспортные услуги:
пассажирским, вахтовым и грузовым транспортом;
перевозка нефти автотранспортом с месторождений;
технологический транспорт при аварийных разливах нефти и ЧС для аварийно-спасательного формирования.
Профиль компании — критическая инфраструктура, включая опасные грузоперевозки, что требует лицензий, высокой ответственности и значительных расходов на поддержание флота.
5. Frant.Business: премиум-сервис личных водителей
Frant.Business — сервис личных водителей на автомобилях бизнес и премиум-класса в Самаре.
Компания является официальным перевозчиком:
аэропорта Самара «Курумоч»;
Lotte Hotel Samara.
Автопарк включал:
Toyota Camry – 4 шт.;
Mercedes-Benz E 200 – 4 шт.;
Lexus ES 200 – 2 шт.;
Lexus ES 250 – 1 шт.
Премиум-сервис на ИП с ограничением микропредприятия создаёт интересный финансовый контраст с дорогостоящим корпоративным автопарком.
6. Финансовые показатели 2024 года: выручка 1,1 млрд ₽ и чистая прибыль 12 млн ₽
Совокупная выручка компаний Дениса Волчека в 2024 году составила 1,1 млрд ₽, чистая прибыль — 12 млн ₽.
Рентабельность составляет около 1%, что для транспортного и сервисного бизнеса является относительно низкой. Такой разрыв между оборотом и прибылью может объясняться:
высокими операционными расходами;
амортизацией автопарка;
управлением затратами между компаниями;
налоговой оптимизацией.
7. ИП Волчек и микропредприятие: предел дохода Frant.Business
С 2016 года Волчек также зарегистрирован как индивидуальный предприниматель и относится к микропредприятию, что ограничивает предельное значение годового дохода Frant.Business 120 млн ₽.
При этом сопоставление с доходами ООО «ТИЗ» и «Техмаш-Авто» демонстрирует разрыв между официальным доходом ИП и масштабами корпоративного бизнеса.
8. Корпоративная архитектура и вопросы прозрачности финансовых потоков
Компании Дениса Волчека включают:
ООО «ТИЗ»;
ООО «Техмаш-Авто»;
ИП Frant.Business.
Эта структура позволяет:
управлять денежными потоками между различными субъектами;
использовать разные налоговые режимы;
распределять расходы на автопарк;
минимизировать видимую прибыль в отдельных юрлицах.
В совокупности наличие люксовых автомобилей, государственные и коммерческие контракты, а также микропредприятие создают интересное поле для анализа финансовой конструкции.
Автор: Мария Шарапова
