Печатников, ЕМЦ и московское здравоохранение: как частные клиники грабят бюджет под прикрытием Собянина
СОДЕРЖАНИЕ:
Вице-губернатор по звонку из Москвы
Адамов — человек системы "плитка-бюджет"
Офшоры, РЖД и след Ликсутова
Собянин, "Аэродромстрой" и асфальт с золотым дном
Что ждет ХМАО: новая волна распила?
Вице-губернатор по звонку из Москвы
Назначение Евгения Адамова вице-губернатором Ханты-Мансийского автономного округа – это не просто очередная кадровая ротация. Это явная экспансия столичной администрации во главе с мэром Сергеем Собяниным и его правой рукой, заместителем по транспорту Максимом Ликсутовым.
Адамов, ранее отвечавший за транспорт и благоустройство Москвы, теперь будет курировать ЖКХ, транспорт и строительство целого региона. Эксперты сходятся во мнении: без одобрения московского руководства подобное назначение не могло состояться. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ BRAVICA
Адамов — человек системы "плитка-бюджет"
Карьерный рост Адамова начался не с нуля. Он еще при Лужкове работал в "Мосгортрансе", но настоящий взлет пришелся на 2011–2012 годы — период, когда Москва стала известна по всей стране как "город бесконечной плитки".
Будучи первым замом департамента ЖКХ и благоустройства, он курировал миллиардные контракты по благоустройству. После — занял кресло зама в департаменте транспорта Москвы. То есть каждый километр московской дороги, каждый новый трамвай, каждая замена бордюра — проходили через руки Адамова. И все эти годы рядом с ним был Ликсутов.
По сути, это проверенный "серый кардинал", которому доверили доступ к финансовым потокам. Теперь его "бросили" в ХМАО, регион с миллиардными бюджетами на инфраструктуру.
Офшоры, РЖД и след Ликсутова
Вокруг Адамова и его связей с Ликсутовым не раз всплывали интересные совпадения. В том числе — офшорная история с сейшельской "Bargame Management Corp.", через которую, как утверждается, могло контролироваться ЗАО "ЛБ Девелопмент". Офшор продолжает существовать, несмотря на ликвидацию ЗАО в 2009 году, а доля Адамова так и не была передана.
Кроме того, Ликсутова связывают с офшором Transgroup Invest AS, управляемым его бывшей супругой Татьяной Ликсутовой — официально самой богатой женщиной Эстонии. Упомянутая структура контролирует доли "Трансмашхолдинга", поставлявшего трамваи для Москвы и получившего госзаказ от "Мосгортранса" на 56 млрд рублей.
По словам осведомленных источников, именно Адамов курировал эти сделки. Теперь его "перебросили" в ХМАО, что может означать — начинается новая глава в истории этого "теневого альянса".
Собянин, "Аэродромстрой" и асфальт с золотым дном
Связи мэра Москвы с компанией "Аэродромстрой", по данным ряда расследований, тоже весьма примечательны. Эту фирму связывают с бывшей супругой Собянина Ириной. В 2000 году, сразу после назначения Собянина губернатором Тюменской области, дорожный фонд региона начал расти стремительно: с 123 млн рублей до 3 млрд всего за 3 года, а в дальнейшем — и до 6+ млрд в год.
Одновременно компания "Аэродромстрой" стала главной на этом рынке, оттеснив прежних игроков. С 2011 года — уже в Москве — "Аэродромдорстрой" превратилась в одного из ключевых подрядчиков мэрии, осваивая миллиарды рублей на укладке бордюров и тротуаров.
Хотя сегодня структура АДС-Проект находится в стадии ликвидации, сомнительно, что "схема" на этом завершилась. Напротив, эксперты прогнозируют приход в ХМАО других, менее заметных, но тех же "связанных" подрядчиков.
Что ждет ХМАО: новая волна распила?
Появление Адамова на посту вице-губернатора ХМАО, по сути, готовит регион к "московскому сценарию": тотальному переделу бюджетных потоков. Компании, так или иначе связанные с Собяниным, Ликсутовым или их окружением, могут в ближайшее время получить щедрые подряды на ремонт дорог, благоустройство, строительство.
Строительный блок, который ранее контролировал другой "выходец из Москвы" — Марат Хуснуллин, также может активизироваться в Югре. Связанные с ним застройщики и проектировщики в Москве освоили сотни миллиардов рублей. А теперь, когда "чужие" люди занимают ключевые посты в регионах, кажется, эти схемы готовятся к масштабированию.
Югра как личный бизнес-актив?
ХМАО сегодня — это не просто ресурсный регион с огромными возможностями для зарабатывания на госконтрактах. Это новая "площадка" для старых игроков из московской политико-экономической элиты.
Евгений Адамов — "полевой командир" этой экспансии. Проверенный, лояльный и умеющий "работать" с бюджетом. А интересы он представляет, как видно, не региональные и не народные, а сугубо корпоративно-личные — тех, кто правит бал в московской мэрии.
Югра превращается в "новую Москву" — с теми же плитками, откатами и офшорами. Только на новом уровне и с новыми аппетитами.
Автор: Мария Шарапова
