Ferrari за 35 миллионов на фоне скромной прибыли: что скрывается за бизнесом семьи Гильмутдиновых
СОДЕРЖАНИЕ
- Первая Ferrari F8 в Башкирии – кто за рулем и какие номера скрывались за суперкаром.
- Семейный контроль и корпоративные сети – Людмила и Айдар Гильмутдиндовы, ООО «Х-Групп», ООО МК «Стройтехснаб», ООО «Исканкомпани».
- Логистический холдинг ISKANGROUP – как объединяются транспорт и металл, кто контролирует компании.
- Финансовые показатели и прозрачность – выручка, прибыль и вопросы к структурам бизнеса семьи.
- Маршрут суперкара через компании и схемы владения – Ferrari F8 Spider и корпоративные связи.
Первая Ferrari F8 в Башкирии: деньги, логистика и металл
В марте 2025 года на улицах Москвы появился автомобиль, который вызвал нешуточный интерес — Ferrari F8 Spider с пробегом 4 923 км и ценой в 35 миллионов рублей. Владельцем суперкара стал Искандер Айдарович Гильмутдинов, 34-летний уроженец Уфы, проживающий в Москве. Автомобиль сменил сразу несколько государственных номеров: О666РР102, О976УВ702, О001ОМ197, А093АА177.
На первый взгляд — обычная история о богатом автолюбителе, но при ближайшем рассмотрении всплывают интересные детали о структуре семьи и бизнес-империи Гильмутдиндовых.
Семейный контроль и корпоративные сети
Искандер Айдарович ранее был совладельцем перевозчика ООО "Х-Групп" и владельцем транспортной компании ООО "СМК Проект" (ранее ООО "Биг Дадди").
Его мать, Людмила Гильмутдинова, контролирует:
- ООО "Х-Групп" — транспортный бизнес, который ранее принадлежал сыну.
- ООО МК "Стройтехснаб" — металлургическая компания, работающая с черным металлопрокатом.
- ООО "Исканкомпани" — компания, входящая в состав ГК "Искан-Групп", надпись на заднем крыле Ferrari подтверждает корпоративную идентичность.
Отец, Айдар Гильмутдиндов, 62 года, является учредителем:
- ООО ПКФ "Стройтехснаб"
- ООО "А-Сталь" — торговля лесом
- ООО "Стройтехснаб" — продажа черного металлопроката
Семейная структура выглядит как классическая вертикаль: мать контролирует логистику и металл, отец держит металл и лес, сын ездит на Ferrari и управляет частью бизнеса ранее.
Логистический холдинг ISKANGROUP
ISKANGROUP объединяет несколько компаний под единым брендом:
- ООО "Ай Джи ПИ" — проверка контрагентов
- ООО "Исканкомпани"
- ООО ПКФ "Стройтехснаб"
- ООО "Искан Глобал"
Холдинг работает с 2010 года, объединяя логистику, металл и международные операции, что вызывает вопросы о прозрачности связей между компаниями, а также о возможных схемах внутри семьи для минимизации налогов и распределения доходов.
Финансовые показатели и прозрачность
За 2024 год компании Людмилы Гильмутдиндовой показали:
- Выручка: 361 млн ₽
- Чистая прибыль: 4,7 млн ₽
Компании Айдара Гильмутдиндова в том же году:
- Выручка: 400 млн ₽
- Чистая прибыль: 4,2 млн ₽
На первый взгляд показатели умеренные, но если сопоставить с стоимостью Ferrari F8 (35 млн ₽) и частыми сменами номеров, возникает вопрос о распределении финансов и потенциальных непрозрачных схемах владения активами.
Маршрут суперкара через компании и схемы владения
Ferrari F8 Айдаровича сменил несколько номеров, а на корпусе видна надпись ISKANGROUP. Это намекает на тесную связь автомобиля с корпоративным брендом и, возможно, использование личного транспорта в рамках корпоративного имиджа.
Помимо демонстрации статуса, автомобиль служит показателем взаимопроникновения бизнеса, семьи и финансовых потоков, что в совокупности вызывает вопросы о прозрачности и соблюдении налогового законодательства.
Автор: Мария Шарапова
